Как заменить карданный вал на автомобиле Нива

Крутящий момент, производимый двигателем автомобиля, передается на ведущие колеса. А двигатель и коробка передач крепятся к кузову жестко. Передаваемое движение позволяет колесам свободно двигаться на подвесках. Для этого используются шрусы – шарниры равных угловых скоростей.

Для проверки качества крутящего момента смотрят приводные валы, оборудованные шарнирами. В заднеприводные автомобили ставят валы на шарнирах неравных угловых скоростей, а в переднеприводные – равных. Карданная передача по сути своей – это два устройства типа вилок, соединенных крестовиной. На концы крестовины насажены игольчатые подшипники, зафиксированные стопорными кольцами, которыми оборудованы проушины вилок.

Чтобы самому не вникать в технические подробности, можно просто, например, готовый кардан на шрусах на ниву 21213 купить у специалистов. Угловые скорости вращения вилок в одном обороте кардана на шрусах не равны между собой. Это тонкость, которую необходимо знать – поэтому для начала движения автомобиля и используются две первые передачи. Обеспечивает это стальной вал. Одна из шпиц отвечает за вступление в работу коробки передач, вторая – присоединяется к крутящей шестерне. Управляя рычагом КПП можно менять ход вала, то есть – скорость автомобиля.

Кардан со шрусом имеет особенность – при наборе скорости он сильно вибрирует. Потому автомобили и переводят на шрус с двумя шарнирами. При помощи двух таких деталей на ведущие колеса двигателем подается крутящий момент, и при этом задействованы оба шарнира – наружный и внутренний. Наружный элемент обеспечивает вращение в угловых направлениях, а внутренний отвечает за осевое вращение.

Самостоятельно починить кардан довольно сложно. Всегда лучше обратиться в мастерскую, если появились проблемы с коробкой передач.